故较适宜于车辆流分大的城市主于道和离等级公路等使用.目前我国断建高速公路路面标线的施工基本采用热熔型涂料气反光性是反光热熔标线的一项盆要指标，这除了与所使用的热熔涂料材质、反光玻确珠材料有关.还与施工工艺密切相关，要获得良好反光效果实月不品之事.欲评价某一企业的涂料质t或评价某一施工公司的施工水平.只要考查所涂标城夜间反光效果.就大致可得出好坏优劣的初步结论.很据高等级公路反光热熔标线施工经脸，本文粉重讨论施工工艺对标线反光性的影响，标线施工所使用的反光热熔涂料是广西化工研究院研制的产品。
热熔型道路标线涂料：这种涂料目前在我国是使用最广泛的一种，因为它在干燥速度、涂膜厚度、及使用寿命、反光持续性上都好，所以在很多公路上都是使用这种涂料加热溶剂型道路标线涂料：这种在国外的公路上普遍使用，福建划线，因为其固体含量高、干燥快、反光效果好等综合性能都比较好。热熔雨夜反光标线涂料：在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面标线的逆反射系数，路面划线，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能;降低交通安全事故。
美国从1988年起有5个州采用道路水性漆.1998年发展至47个州采用道路水性漆，至1999年美国道路水性漆用量在道路标线漆中超过了80%。在欧洲各国.1996年道路水性漆仅占欧洲市场的3%，马路划线漆，1998年已达到12%，现瑞典和芬兰道路水性漆用盆比例达到了95%，德国、法闰和澳地利道路标线漆也已开始转向采用水性漆。在亚太地区，澳大利亚现90%的道路标线漆采用水性漆，日本、韩国、马来西亚、泰国等国的道路标线漆也开始转向采用环保型的水性漆。
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