在生产不锈钢管时，先成形扁平的钢带，随后使得其外形成为圆管状。一旦成形后，管子的接缝必须被焊接到一起。这个焊缝很大程度上影响了零件的可成形性。因此，若要得到能够满足制造业内严格的测试要求的焊接外形，选择合适的焊接技术就极为重要。无庸置疑，钨极气体保护电弧焊(gtaw)、高频(hf)焊，以及激光焊接已经在不锈钢管的制造中各自得到了应用。
高频感应焊
在高频接触焊和高频感应焊中，提供电流的设备和提供挤压力的设备是相互独立的。此外，两种方法都能使用磁棒，它是软磁性元件，被置于管体内部，它有助于在钢带边缘汇聚焊接流。
在这两种情况下，钢带被切割并清理后，被卷起，然后送到焊接点。另外，对在加热过程中使用的感应线圈进行冷却使用了冷却剂。最后，一些冷却剂将被用于挤压过程。这里，在挤压滑轮上作用了很大的力，以避免在焊接区域产生多孔性;然而，使用了更大的挤压力将导致毛刺(或者焊珠)增多。因此，特殊设计的刀具被用来清除管子内部和外部的毛刺。
高频焊接过程的主要优势之一是，它能够对钢管进行高速加工。然而，在大部分固相锻接中存在的典型情况是，高频焊接的接点若使用传统非破坏性技术(ndt)不容易进行可靠的测试。焊接裂缝可能在低强度连接处的平薄区域出现，这种裂缝使用传统方法无法检测出来，因而在一些高要求的汽车应用中可能缺乏可靠性。
离离原上草，一岁一枯荣，涨价正当时，一月一个价。历史总是惊人的相似，还记得9月底的那次管厂涨价风波吗？又是两月交汇处，洽逢管厂涨价时。
　你相信或者不相信已经不重要，你愿意或者不愿意已经不重要，你接受或者不接受已经不重要，你敢涨或者不敢涨已经不重要，你担心或者害怕已经不重要，你不愿意跟着市场行情走真的已经不重要，你有低价库存可以有任性的资本，但是你现在的卖价已经是你下次的进货价了，你还可以任性多久呢？
　请注意：如果我们是下游的加工商，我们需要理解我们的供应商应该有合理的利润空间以求得生存，他们在欠着货款亏着利息，付着运费送着货保着服务，交着房租养着人工，面对涨价顶着压力害怕失去你的信任，担惊受怕着哪天跌价后库存还会亏损的风险，他们的卖价201含运费在出厂价基础上至少应该加上1500元/吨，304材质加上3000元/吨也不为过，可是现在的事实是怎么样呢？
山东旺盛钢铁播报，长城、双兴、兴中成、建缘、蓝塔、宝成、狮皇、泓冠、长荣、远航等304品牌也有200-400元/吨的涨幅，但海利、粤华、万佳泓、兴东源-响当当、新鸿秀等304品牌暂时却未有调涨的迹象。
不过，也有消息显示，在不锈钢大中小型管厂家齐齐调涨出厂价格的同时，也有一些厂家反其道而行之：不涨价，反而跌价！
那么，是居于什么原因，在面对原材料短缺且涨价、资金压力大、订单增加等等情况下，有些管厂可以淡定自如，甚至要反其道而行呢？
经过市场调研，原因大抵归结为如下： 一、资金充足，提前备了原材料。一般来说，一线304品牌厂家普遍具备资金实力，年前或多或少都准备了充足的原材料库存。
据笔者了解，某大型厂家，在10000元/吨的原材料价位下，基本上每一次钢厂出盘价时，都进行了大量的买入，且在年底还扫了不少货。二、营销行为，稳客为先某厂家一再地跟客户强调：“小厂才调涨，我们是大厂，资金实力雄厚，虽然普碳飙升，不锈钢卷价也疯涨，但我们不调价！”
不过据笔者与其终端经销商沟通得知，此厂家在发布完此一论调不久，也开始宣布“涨200”！
针对这种现象，有商家认为是“一种营销行为，跟‘实力’无关，目的是为了稳定客户”！
此外，还存在其他的因素影响，比如不涨价是为保持销售渠道的顺畅、提高市场占有率、新品牌新区域的开发、经销商的要挟等等。

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