n海都记者 袁丽群/文 毛朝青/图
海都讯 新春佳节喜庆氛围仍浓，福州市交建集团各个项目工地已吹响全面复工的集结号，两洪桥项目、道庆洲过江通道工程、福州滨海大通道（228国道）长乐项目等重点项目，持续加码，力求早日建成投用。
建设中的洪塘大桥
加压奋进 力保通车目标
这个春节，两洪桥项目有五六台桩机、40多名员工马不停蹄地施工，项目3个工点不停不休，机器的轰鸣声响彻工地。春节假期一过，项目部更是加大投入，全面复工。
放眼工地，妙峰路右侧围挡内，上下店路匝道桥下部的5号墩进入施工关键期；洪甘路前往杨桥路的下穿车行道工地上，施工人员正进行深基坑支护桩施工；洪塘大桥正在进行桩基和承台钢箱梁施工、系梁施工。
“我们倒排工期，加压奋进，力保实现项目2020年通车的总体目标。”洪塘大桥项目现场负责人说，今年，洪塘大桥要完成箱梁安装、主塔封顶和桩基施工。
铆足干劲 保障项目进展
新春佳节，阖家团圆、共度佳节时，长乐多个重点项目建设工地，仍是一派热火朝天的繁忙景象，建设者放弃休息，奋战在一线。
道庆洲过江通道工程是福州主城与长乐连接的一条快速通道，建成后将福州主城区和滨海新城紧紧“挽”在一起，让主城区至长乐机场的车程缩短到半小时。
日前，记者在乌龙江畔看到，道庆洲大桥长乐段的主栈桥前段贯通，项目正式转入水下桩基施工。“为了给滨海新城建设再加码，道庆洲大桥项目春节不停工，力保完成2020年大桥全面通车的任务。”现场项目负责人告诉记者，为赶上2019年11月地铁6号线铺轨，早日实现贯通新老城区的交通功能，建设者们铆足干劲，以“逢山开路、遇水搭桥”的精气神，全力保障项目进展。
“目前，工地上有109名工人，实行三班倒。”现场项目负责人介绍，为了加速钢栈桥施工，全长1980米的钢栈桥还分成3段、4个施工面同时施工，多点推进，将施工时间压缩至最短。
马不停蹄 新城建设提速
东海之滨，东湖之畔，当新年晨曦照进长乐文武砂镇时，福州滨海大通道（228国道）长乐项目又是一片繁忙景象。
24日下午，记者来到项目工地时，在海堤围成的腹地上矗立着9架高耸的碎石桩机，4台桩机隆隆作响。满载着砂子的运输车来回奔忙。搅拌站下方，工人正在焊接钢筋、搭设模板，为混凝土浇筑做最后准备。这个春节，40多名管理人员和工人在工地上迎来了新年，现场控制性工点不停工，完成产值约200余万元。
“这是滨海新城的第一个交通基础项目，我们丝毫不敢懈怠。”项目负责人告诉记者，去年11月5日项目跑步进场，18日人员、设备就浩浩荡荡“压”到工地。冬季的海风裹着砂子一阵阵往脸上扑，加上连续的寒潮天气，项目部硬是啃下硬骨头，在40天之内搭建起项目部，创造了交建速度。
“今年要完成近4个亿的投资额，任务重大，节后我们还要快马加鞭，继续加大设备投入，确保打赢2018年攻坚战，力争项目提前通车，为新城建设添砖加瓦。”项目负责人表示。
编辑：小晨