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重磅!北部湾列入全国10大沿海渔港群建设规划

2023/9/29 0:19:29发布45次查看
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据国家发改委网站消息,近日,国家发改委、农业农村部联合印发《全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)》,进一步提高渔业防灾减灾能力,促进海洋渔业持续健康发展,加快形成渔港经济区。
《规划》提出,将建设辽东半岛、渤海湾、山东半岛、江苏、上海-浙江、东南沿海、广东、北部湾、海南岛、南海等10大沿海渔港群。
《规划》称,通过建设中心渔港64座、一级渔港85座,渔船安全避风容量从14.53万艘渔船增加到21.43万艘渔船,有效避风率从10级避风水平的43%提升到11级避风水平的70%,推动形成10大沿海渔港群、93个渔港经济区,带动一二三产业融合发展,形成新增万亿产值的产业规模,成为渔业的增长点和沿海经济社会发展的增长极。
北部湾沿海渔港群
北部湾沿海渔港群涉及广西壮族自治区北海市、钦州市和防城港市,大陆岸线长 1629 公里。区域内海水产品总产量 179.7243万吨,拥有海洋渔船 10752 艘,分布有大小渔港 23 座,其中中心港 4 座,一级渔港 4 座,二级渔港 2 座,三级及以下渔港 13座,目前渔船安全避风容量 6200 艘,有效避风率 48.05%。
资料图:广西北海渔港大量海鲜上市。翟李强 摄
规划期内支持建设中心渔港 4 座(其中由现有中心渔港扩建 3 座,由现有一级渔港升级为中心渔港 1 座),建设一级渔港 8 座(其中新建一级渔港 6 座,改扩建现有一级渔港 2 座),渔船安全避风容量达到 10650 艘,有效避风率达到 92.53%,推动形成北海、南澫、钦州、防城港 4 个渔港经济区。
01
北海渔港经济区
该区域海水产品总产量 88.21 万吨,拥有海洋渔船 5711 艘,分布有大小渔港 11 座,其中中心渔港 1 座(合浦营盘中心渔港),一级渔港 3 座(北海内港一级渔港、合浦沙田一级渔港、北海电建一级渔港),三级及以下渔港 7 座。
规划期以合浦营盘中心渔港、北海内港一级渔港和电建一级渔港为基础,重点支持升级扩建北海内港一级渔港为中心渔港,扩建合浦沙田一级渔港,新建北海大风江一级渔港,推动形成集渔业生产、水产品冷链物流交易、渔需物资补给、渔业管理、休闲旅游等为特色的渔港经济区。
资料图:广西北海电建渔港。 翟李强 摄
02
南澫渔港经济区
该区域内海水产品总产量 12 万吨,拥有海洋渔船 760 艘,分布有中心渔港 1 座(南澫中心渔港)。规划期内重点支持扩建南澫中心渔港,推动形成集远洋渔业、水产品冷链物流交易、渔需物资补给、渔业管理和休闲旅游等为特色的渔港经济区。
资料图
03
钦州渔港经济区
该区域海水产品总产量 40.36 万吨,拥有海洋渔船 1513 艘,分布有大小渔港 4 座,其中中心渔港 1 座(钦州犀牛脚中心渔港),一级渔港 1 座(钦州龙门一级渔港),三级及以下渔港 2 座。
规划期内以钦州犀牛脚中心渔港、龙门一级渔港、沙角一级渔港为基础,重点支持扩建钦州犀牛脚中心渔港,扩建钦州龙门一级渔港、钦州港一级渔港,新建钦州沙角一级渔港,推动形成集避风减灾、鱼货生产、水产品交易、冷链物流加工、渔需物资补给、渔业休闲旅游等为特色的渔港经济区。
04
防城港渔港经济区
该区域海水产品总产量 39.15 万吨,拥有海洋渔船 2768 艘,分布有大小渔港 7 座,其中中心渔港 1 座(防城港企沙中心渔港),二级渔港 2 座,三级及以下渔港 4 座。
规划期内以防城港企沙中心渔港为基础,重点支持扩建防城港企沙中心渔港,新建防城港渔洲一级渔港、双墩一级渔港、东兴天鹅湾一级渔港,推动形成集渔业生产、水产品交易、冷链物流、加工贸易等为特色的渔港经济区。
建设10大沿海渔港将带来哪些效益?
1.经济效益
一是有利于推动渔业转方式、调结构,促进现代渔业发展。通过规划建设渔港经济区,实现渔船科学管理,规范渔业捕捞行为,合理开发利用海洋生物资源,促进捕捞业的转型升级;大力发展水产品精深加工和冷链物流,延长产业链;推进渔港和相关产业、城镇建设的融合发展,提升价值链,推动渔业转方式、调结构,促进现代渔业发展。
二是有利于培育新的增长极,促进沿海地区经济发展提质增效。通过规划建设渔港经济区,可以集聚生产要素,扩大有效投资,从供给侧和需求侧两端发力,提升海洋渔业发展水平,推动沿海经济发展提质增效。据测算,到2025 年将形成 10 大沿海渔港群、93 个渔港经济区,新增万亿元产值。
三是有利于提升综合服务能力,加快推进渔业管理现代化。通过配套建设渔港综合管理中心、渔船识别、港口监控、通讯导航、消防等设施,有效促进渔港管理的信息化、精准化和智能化,提升渔港的综合服务能力和渔业的科学管理水平,加快推进渔业管理现代化。
2.社会效益
一是有利于提升防灾减灾能力,构建渔业安全生产体系。规划的实施和重点渔港工程的建设,可大力增加有效掩护水域面积,满足全国 70%以上海洋渔船在 11 级以下(含 11 级)大风天气时49的就近分散避风和休渔期停泊需求,保障 200 多万渔民的生命和财产安全。
二是有利于构建沿海经济发展平台,促进经济社会全面发展。通过规划建设渔港经济区,主动适应经济发展新常态,集聚各种生产要素,构建创新发展平台,集成发展渔业总部经济,形成良好的创业环境、产业业态和经济增长点,以创业带动就业,加大就业岗位的有效供给,可提供 30 万个就业岗位,增加人民群众就业机会和收入,促进经济社会全面发展。
3.生态效益
一是有利于配合减船转产,压减渔业捕捞产能。通过规划建设渔港经济区,建设一批集渔船安全避风、鱼货集散、渔业生产、服务贸易、运输补给、滨海旅游、特色城镇等功能于一体的现代渔港,为捕捞渔民提供再就业岗位,有效拓宽捕捞渔民就业渠道,为压减近海渔业过剩捕捞产能做出贡献。
二是有利于渔港水域污染治理,建设美丽渔港。通过规划建设渔港经济区,建设污水处理、油水分离、港区绿化、公共卫生等配套设施,创建生态渔港、绿色渔港和节能渔港,建设现代文明渔港。
广西头条报道 编辑:陈秋霞
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